Colmar

Aéroport: fin des turbulences

Ouf ! L’aéroport de Colmar-Houssen est officiellement tiré d’affaire jusqu’à fin 2005. Hier, la commission permanente du conseil régional a finalement voté la subvention annuelle de 30000€ sur trois ans, qui conditionnait la poursuite temporaire de son fonctionnement. Mais on n’est passé pas loin du crash. avec le refus la semaine dernière des conseillers régionaux des commissions transports et développement local d’approuver cette aide (nos Chuchotements du l0 février). Or, du concours financier de la Région dépendait l’engagement à hauteur du même montant, du Département. Le conseil général du Haut-Rhin avait en effet subordonné sa contribution au sursis de Colmar-Houssen, à la participation d’une deuxième collectivité.

Un plan de sauvetage

La somme devrait aider la CCI gestionnaire de l’aérodrome à faire face au déficit chiffré entre 90000€ et 190000€ par an, et aux dépenses d’entretien de la plate-forme. La défection de la Région aurait entraîné Colmar-Houssen dans de nouvelles turbulences. En amont, les entreprises du Centre-Alsace avaient déployé un lobbying important en faveur de ce plan de sauvetage. Liebherr, Knauf, Haeberlin, Pechiney-Rhenalu, Behr-France, GEFCO, la SALM, Sony, Mark IV, Leclerc, Cora... : Au total, une vingtaine de patrons avaient adressé un courrier au préfet, à Constant Goerg et à Adrien Zeller pour défendre l’utilité de la plate-forme de Colmar-Houssen. Après avoir reçu une réponse positive du président du conseil régional, les dirigeants avaient sur les conseils de la CCI, envoyé fin janvier une lettre de remerciements à Adrien Zeller. La marque de reconnaissance était juste prématurée. I. N.

Dernières Nouvelles d’Alsace 15 février 2003