Journal l'Alsace 26 avril 2006

CONSEIL MUNICIPAL

L'aéroport au coeur des débats

Aéroport, prison, nouvelles zones d'urbanisation et transports (*): ce sont les thèmes qui ont opposé hier soir les élus colmariens lors de l'examen par le conseil municipal des grandes orientations qui présideront à la révision du plan d'occupation des sols de la ville (voir aussi notre édition de jeudi). En ouverture, l'adjoint Robert Guthmann a précisé que cette étape — un débat sans vote — serait suivie de réunions publiques où les Colmariens pourront à leur tour s'exprimer : les 16 mai et 29 juin aux Catherinettes. Des réunions thématiques sont également prévues (maraîchers, viticulture, immobilier…). Objectif final : adopter " au premier semestre 2006 " le PLU (plan local d'urbanisme) qui succédera au POS, un document " qui aura une durée de vie qui tournera autour de dix ans ", a précisé le maire. C'est la perspective de fermeture de l'aéroport de Colmar-Houssen — un site de plus de 100 hectares — au profit de la nouvelle prison et d'activités économiques qui a suscité les plus longs échanges, de nombreux élus d'opposition montant une nouvelle fois au créneau pour défendre la plate-forme.

" Ne soyons pas égoïstes "

Après avoir participé au rassemblement organisé par les défenseurs de l'aéroport samedi (notre édition de dimanche), Monique Marchal s'est fait leur porte-parole en détaillant leurs arguments. " Le terrain appartient certes à la Ville mais son utilité va bien au-delà. Ne soyons pas égoïstes ", a conclu la chef de file du groupe Rassemblés, avant de demander un audit associant tous les partenaires (monde économique, acteurs de la plateforme, élus, financeurs…). Odile Uhlrich-Mallet, désormais au ban de la majorité, a déploré l'absence d'information sur d'éventuels projets d'implantation d'entreprises et de créations d'emplois sur le site. Elle a suggéré une consultation populaire " de tous les Colmariens " et critiqué le projet de prison : " Des amis des détenus fréquenteront les abords jour et nuit c…s " ; " Et que va penser Dame Liberté ? c…s ". Les deux élus de Dialogue et action ont eux aussi volé au secours de l'aéroport. Reprenant l'argument développé dimanche par le député Jean-Louis Christ, Daniel Buchinger a souligné : " Les friches industrielles ne manquent pas dans la région ". Le projet d'aménagement sous-tendant le futur PLU fait lui-même état de terrains disponibles ailleurs au nord de Colmar, a relevé Dominique Grunenwald, ne voyant pas comment Colmar pourrait " accepter de perdre cet équipement majeur ".

Prison : " 63 emplois "

Seul le Vert Guy Waehren, à contre-courant de son groupe Rassemblés, est revenu sur la période avant l'arrêt de la voltige — " Pendant 15 ans, les sportifs ont survolé nos immeubles, ras-le-bol " — et, craignant fort que " l'aviation d'affaires ne soit un cache-sexe pour les sportifs aéronautiques ", il a souligné : " Pas question que les riverains ne subissent à nouveau ça ". Côté majorité, Michel Bardotto a rétorqué à Odile Uhlrich-Mallet que les prisons étaient " une nécessité " et que celle qui devrait voir le jour sur le site de l'aérodrome s'accompagnerait de la création de " 63 emplois ". " Je suis chef d'entreprise et je connais pas mal de chefs d'entreprise. Croyez-moi, ils cherchent des terrains ", a ajouté l'élu, notant encore pour illustrer son propos : " Tous les terrains sur les anciens abattoirs sont pris ". " Tout se concentre sur l'aéroport, ça devient du dernier ridicule ", a lâché de son coté l'adjoint Yves Muller en soulignant que le conseil municipal avait déjà tranché. Gilbert Meyer n'a pas dit autre chose : la décision est prise et il sera donc vain " de revenir à la charge avec les mêmes arguments ", a-t-il fait comprendre. Auparavant, le maire avait lui aussi soutenu que le besoin de terrains à vocation économique était réel et répondu à M. Grunenwald que les terrains évoqués par ce dernier au nord se trouvaient " en zones inondables ".

F.F.