Economie
L'aviation privée redécolle : Airailes étoffe sa flotte

Des stars, des patrons du CAC 40, des ministres, Guy-Eric Oumier en pilote
à longueur d'année : Airailes, la compagnie d'aviation qu'il dirige à
Colmar-Houssen avec son épouse Brigitte, vient encore d'étoffer sa flotte.

De sa Bretagne natale, il a gardé le sens de la combativité et l'esprit de
résistance. Pas question pour le pilote instructeur Guy-Eric Oumier de se
résigner à la fermeture -pourtant bel et bien programmée- de l'aéroport de
Colmar-Houssen : " Ce serait une catastrophe sur le plan économique, un
frein aux investissements futurs des entreprises de la région
colmarienne ", lâche-t-il avec amertume. D'autant qu'il ne délocaliserait
pas de gaieté de coeur son entreprise, lui, l'amoureux d'une Alsace qu'il
n'a plus quittée depuis l'âge de 23 ans.

Huit pilotes salariés



A l'époque, le jeune Oumier était venu se perfectionner dans le pilotage à
l'école de Strasbourg-Neuhof. A peine débarqué dans la région, en 1979, il
crée une première compagnie de transport aérien en tandem avec un
industriel du cru : baptisée au départ Alsace Air Service, cette société
deviendra en 1982 la compagnie Alsair. Exaltante, cette aventure ne s'en
terminera pas moins pa! r un divorce : " En 1991, j'ai été mis à la
porte ".
La même année, pourtant, il rebondit et redécolle en créant Airailes,
toujours à Colmar-Houssen. " On a démarré avec un bimoteur à pistons ", se
souvient Oumier : " Et notre clientèle, on se l'est constituée petit à
petit par le bouche à oreille ". Sa flotte, Airailes l'a aussi adaptée
progressivement : avion pressurisé en 1994, avion à réaction en l'an
2000...
Aujourd'hui, les huit pilotes de la compagnie effectuent avec leurs
appareils quelque 1 500 heures de vol et 750 000 kilomètres par an. Ces
douze derniers mois, Airailes a réalisé un chiffre d'affaires de 2,2
millions d'euros. Et elle prévoit, cette année, de renouveler deux avions.
Compte tenu de l'importance des investissements, l'acquisition est parfois
faite en partenariat avec un industriel ou un homme d'affaires qui utilise
l'avion et les services de la compagnie pour ses propres déplacements.

De Depardieu aux...
greffes d'organe! s



C'est le cas du dernier Cessna Citation CG2 qui vient de rejoindre la
flotte d'Airailes et qui a été acheté en leasing et en copropriété avec
l'ancien propriétaire des Sources de Wattwiller. Le transport des hommes
d'affaires, des hommes politiques et des stars du show-bizz représente la
moitié de l'activité de l'entreprise. Des célébrités, Oumier et ses pilotes
en côtoient et en véhiculent quotidiennement : de Michel-Edouard Leclerc à
Dominique Perben, en passant par Christian Poncelet, Gérard Depardieu,
Jacques Dutronc et bien d'autres.
Reste qu'Airailes est aussi une compagnie de fret pour pièces détachées :
plusieurs industriels alsaciens ont fréquemment recours à ses services.
Elle intervient aussi pour effectuer des vols sanitaires, des vols
d'urgence médicale, notamment pour les greffes d'organes. " A toute heure
de l'année, un équipage et un appareil sont prêts à décoller ", explique
Brigitte Oumier.
" Si nous devions quitter Houssen, ajoute Gu! y-Eric Oumier, nous ne
pourrions que nous installer sur un aéroport ouvert 24 heures sur 24 ". Et
au jour d'aujourd'hui, l'hypothèse de Nancy semble tenir la corde. Une
délocalisation, pourtant, dont il ne veut pas : son combat pour la survie
de la plate-forme aéroportuaire Colmar-Houssen, il entend le poursuivre.
Coûte que coûte.

Christian Lienhardt

Dernières Nouvelles d'Alsace - 4.4.2005