Transfert de l’aérodrome de Colmar-Houssen vers Meyenheim

Jamais sans les élus...

Après la fracassante annonce du député-maire Gilbert Meyer de transférer l’activité commerciale de l’aérodrome de Colmar- Houssen vers la base aérienne 132, les 21 communes riveraines de l’infrastructure militaire clament haut et fort : il n’en est pas question sans l’avis des élus !

« Le pouvoir de décision nous appartient. Nous en userons pleinement. Rien ne se fera sans nous et contre l’intérêt du canton d’Ensisheim et de toutes les communes concernées », assurent les élus des 21 communes riveraines de la base aérienne 132 de Colmar-Meyenheim. Ceux-ci font bloc depuis l’annonce d’un possible transfert des activités commerciales de l’aérodrome de Colmar-Houssen vers l’infrastructure militaire. Ils dénoncent et déplorent également l’absence d’information préalable à la déclaration de Gilbert Meyer lors de l’assemblée générale de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Colmar (DNA du 2 mars). Et, si le député-maire « UMP » Michel Sordi a bien reçu un courrier de la ministre de la Défense Michèle Alliot-Marie lui indiquant que le transfert de l’aéroport civil est techniquement réalisable, la missive lui précise également que l’opération dépend du ministère des Transports. Michel Sordi affirme que le déplacement de ces activités ne peut se faire sans négociations préalables avec les maires des communes concernées ». Les communes en appellent également au droit de l’urbanisme. Nous sommes maîtres aussi bien des plans locaux d’urbanisme (PLU) que du Schéma de cohérence territoriale (SCOT). La base aérienne de Meyenheim ne peut ouvrir ses activités à l’aviation civile sans modification de ces documents ».

« A chacun ses compétences »

Michel Habig, maire d’-Ensisheim, n’apprécie pas outre mesure l’ingérence du député-maire Gilbert Meyer dans les affaires des autres : « A chacun ses compétences. Il existe un Grand pays de Colmar et une ville de Colmar. Il y a aussi la communauté de communes du Centre Haut Rhin et le pays de Guebwiller « Rhin-Vignobles - Grand Ballon ». Nous sommes assez grands pour décider nous-mêmes ». Denis Muller, adjoint au maire de Meyenheim, ne décolère pas non plus : le maire veut délocaliser l’aérodrome afin de dégager des surfaces supplémentaires pour sa zone artisanale. Car il est coincé, il n’a plus de terrains. Nous n’aurons nous en retour que des nuisances sonores... »

René Mathias, maire d’Oberentzen -la BA152 a une emprise de 150 hectares sur le ban communal - est lui aussi très remonté. C’est un non catégorique ! Nous ne voulons pas d’activités commerciales sur la base aérienne. Si nous fléchissons là, ce sera ensuite la porte ouverte à tout ».

Perspective d’avenir

De plus, les élus élargissent la problématique et s’inquiètent aussi du devenir des plates-formes aéroportuaires de l’ensemble du Rhin-Supérieur. L’idée d’un nouveau projet d’aéroport alors que nous sommes déjà en surdensité (les plates-formes de Solingen, Lahr, Habsheim, Bâle-Mulhouse et Strasbourg-Entzheim sont situées dans un rayon de moins de 100 kilomètres) implique prudence et sagesse ». Un autre grand débat en perspective...

Vivien Montag