Aéroport

La réponse du maire

Le Député-Maire de Colmar répond au courrier d’Olivier Alméras, président de l’Association des usagers de l’aérodrome, paru le 30 décembre dans les DNA. M. Alméras contestait un certain nombre d’affirmations émises par Gilbert Meyer lors de la réunion de quartier de Saint –Léon. Et se demandait ironiquement « s’il ne serait pas judicieux de réserver aux seuls Colmariens l’usage de la gare, du port fluvial, de la voirie et de l’ensemble des autres infrastructures de transport »… Voici la réponse de Gilbert Meyer.

« Comparer l’aérodrome à la gare, au port fluvial, à la voirie et à l’ensemble des autres infrastructures de transport relève tout simplement, selon moi, de la provocation. M. Alméras oublie que la totalité des exemples cités relève d’un statut public garantissant le libre accès à chacun. En est-il de même de l’aéroport, dont l’accès est réservé aux seuls usagers ? » NdlR. La suggestion de M. Alméras relevait bien entendu de la boutade, inspirée par les considérations du maire lors de la réunion de quartier concernant la vocation de Colmar à devenir l’entonnoir des disciplines aériennes interdites ailleurs. Interdictions contestées par M. Alméras. Interpellé en revanche sur ses déclarations concernant les hélicoptères (« Colmar n’est pas un héliport »), contestées par M. Alméras, le maire de Colmar ne répond pas. Se serait-il rangé aux arguments de l’Association de défense des usagers de l’aéroport, qui faisaient valoir que l’aérodrome de Colmar est une base d’entretien et de ravitaillement précieuse pour les hélicoptères de l’Aviation civile, des entreprises de travail aérien agricole, de transports sanitaires ou de surveillance des lignes électriques ?

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11 janvier 2003